合肥久享汽車零部件有限責任公司

鞍座應定期檢查，檢查鞍座面板、磨損環、鎖鉤是否有異常磨損，觀察磨損狀況是否超出了涉及磨損尺寸極限。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能繞Y軸作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩定性，適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和較高的半掛車。缺點是由于不能橫向擺動，所以車架承受的扭矩較大。牽引座的類型：按其支座能否移動，分為固定式、移動式和舉升式。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置，可通過氣壓推動牽引座在滑槽內前后移動。

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通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多，在車輛高速行駛轉彎過程中橫向穩定性欠佳，所以在普通公路運輸中較少采用該類型牽引座。一級保養時，要對牽引座各部件進行檢查，特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況，并對這些部位進行潤滑；檢查牽引座支座與本體的配合間隙，如配合松動，則更換橡膠彈性軸套，2側應一起更換；檢查鎖緊機構，脫掛和接掛應順利干脆，保險裝置應穩固可靠，如有異常則檢查圖4中編號3鎖鉤拉簧和編號10手柄拉簧，檢查保險機構，如彈簧彈性減弱應更換新件。

一級保養時，要對牽引座各部件進行檢查，特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況，并對這些部位進行潤滑；因為鞍座是半掛車運輸時來自前后左右上下各個方面作用力的受體，向前行駛，鞍座提供前的牽引力的傳遞，使得掛車前進。剎車時，為了保證主車車頭不甩頭，掛車剎車先于主車，這時候，鞍座承擔力矩，拖動主車不再前進。